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汽车产销及保有量增长促进橡胶制品的发展 (1)
汽车业的快速发展,势必带动相关行业的不断进步,橡胶工业也不例外。而且伴随着机动车保有量的持续增加,对橡胶材料及制品的需求也日益强劲,使得汽车橡胶制品从橡胶工业中脱颖而出,发展成了一支相对独立的专业化制品子行业。
虽然目前国内汽车用橡胶制品业的发展还极不平衡,无论是生产技术、工艺装备还是产品质量都还无法完全与国际巨头进行抗衡,但是伴随着诸如米其林、普利斯通、固特异、佳通等世界主要汽车橡胶制品制造商的进入,国内汽车橡胶制品业的生产、技术及管理水平必将在竞争中得到持续提升,不但满足国内汽车的配套需求,同时还能进入国际市场。
汽车橡胶制品业虽然未来的市场空间很大,但是也面临着严峻的挑战。
就资本市场而言,目前涉及橡胶材料及制品的企业还不很多,投资者可以关注轮胎股,如:风神股份(11.75,-1.31,-10.03%,吧)(600469)、双钱轮胎(600623)、黔轮胎A(7.15,-0.79,-9.95%,吧)(000589)以及尚未进行股改的S佳通(6.83,-0.36,-5.01%,吧)(600182),此外对于中小板的轮胎磨具专业制造商巨轮股份(6.64,-0.74,-10.03%,吧)(002031)也可予以关注。
1.橡胶材料随汽车业发展取得长足进步
过去的2007年我国汽车产销保持了适度快速的发展态势,整车产量达到8882456辆,同比增长22.02%。另据公安部门统计,截止到2007年底全国机动车保有量为159777589辆,其中,汽车56967765辆,摩托车87096613辆,挂车869124辆。
汽车业的快速发展,势必带动相关行业的不断进步,橡胶工业也不例外。而且伴随着机动车保有量的持续增加,对橡胶材料及制品的需求也日益强劲,使得汽车橡胶制品从橡胶工业中脱颖而出,发展成了一支相对独立的专业化制品子行业。
橡胶作为一种轻质材料,具有弹性高、硬度低、伸长率大、柔软性好、气密性强、耐屈搅性优、耐磨耐碱等特点,因此被广泛应用于包括汽车在内的各个领域。汽车橡胶制品主要包括:轮胎、各种胶管、传动带(V带、同步带)、密封件(油封、水封、密封条、垫圈等)、减震橡胶及安全制品等。汽车橡胶制品约占汽车总成本的6%,占汽车用材料总重的约5%。汽车橡胶制品已成为汽车零部件工业中不可缺少的重要组成部分。
橡胶制品的原料主要是生胶(又称天然橡胶)和合成胶(又称人工橡胶)以及各种添加剂等。全球每年消耗的生胶,70%以上是用于汽车工业的,其中60%用于轮胎,40%用于其它汽车橡胶制品,平均每辆汽车需要的橡胶零部件达一二百种,数量更是有数百个之多。
生胶的主要特点是:
1、具有较高的门尼粘度(胶料在模腔内对粘度计转子转动所产生的剪切阻力),在存放过程中增硬,低温存放时容易结晶,在零下70℃左右时变成脆性物质;2、无一定熔点,加热到130-140℃完全软化,200℃左右开始分解;3、具有高弹性,弹性模量约为3-6MPa,弹性伸长率可达1000%;4、加工性能好,易于同填料及配合剂混合,可与多数合成橡胶并用;5、为非极性橡胶,在非极性溶剂中膨胀,故耐油、耐非极性溶剂性差;6、因含大量不饱和双键,化学活性高,易于交联和氧化,耐老化性差。由于生胶的上述特点,因此一般均需对生胶进行再处理,通过添加各种不同的添加剂等来取得满足不同需求的专用胶品种。
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发布者:dhrubber 2008-8-20 文章出处:新浪 访问统计(120) 评论(0) 收藏此页到博采
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